Jak přemýšlím o autě
Výsledek, který dává smysl i za rok.
Detailing pro mě nikdy nebyl o rychlém efektu. Víc mě zajímá, jak bude auto vypadat za půl roku, za rok – a jak jednoduchá bude jeho každodenní údržba. Proto ke každé zakázce přistupuju jako k celku, ne jako k sérii kroků.
Analýza před akcí
Než do laku poprvé sáhnu, musím ho znát. Měřím tloušťku, zkoumám strukturu a hledám historii předchozích oprav. Jen tak mohu zaručit výsledek, který je bezpečný a trvalý.
Hloubka, ne povrch
U interiéru stejně jako u laku – výsledek musí být v hloubce materiálu, ne jen na povrchu. Chemie, technika a čas jsou nástroje, ne zkratky.
Předepsaný postup, žádné zkratky
Dodržuji technologické doby výrobce – vytvrzení, reakce chemie, přestávky mezi kroky. Každá zkratka by se na výsledku projevila. To nedělám.
Jak probíhá naše spolupráce?
Cesta od prvního kontaktu k výsledku, na který se můžete spolehnout.
Napíšete nebo zavoláte – řeknete mi základní informace o autě a co chcete řešit. U složitějších zakázek pošlete pár fotek. Ozvu se zpět s návrhem postupu a orientační cenou.
Při příjezdu vozu změřím tloušťku laku, zhodnotím stav interiéru i exteriéru a navrhnu konkrétní postup. Vždy předem víte, co se bude dělat a kolik to bude stát.
Každý krok probíhá podle technologického postupu výrobce. Chemie potřebuje svůj čas, keramika vytvrzení ve správných podmínkách. Žádné zkratky.
Před každým předáním auto pečlivě zkontroluju. Hledám detaily, které byste normálně přehlédli. Výsledek musí odpovídat mým standardům.
Při předání ukážu výsledek a vysvětlím, jak se o auto správně starat, aby práce vydržela. Jsem k dispozici i po zakázce.
Služby
Co pro vaše auto dokážu udělat.
Každá zakázka stojí na skutečném stavu auta a vašich očekáváních. Postup vždy stavím na základě toho, co auto skutečně potřebuje.
Čištění interiéru
- Hloubkové čištění párou a extrakcí
- Separátní přístup pro kůži i textil
- Výdechy, spáry, kolejnice – každý detail
- Neutralizace zápachu u zdroje
Péče o lak
- Dekontaminace a měření tloušťky laku
- Strojní leštění – jednokrok nebo vícekrok
- Keramická ochrana nebo vosk
- Výsledek viditelný i po letech
O mně
Jmenuji se Dominik a stojím za DPS Detailing.
Auta mě fascinují od dětství – přes závodní hry, filmy a nablýskané karoserie, které zastaví pohled. Vždy mě zajímalo, co se s autem dá udělat, když se k němu přistupuje poctivě a s hlavou. Detailing jsem si budoval jako systém – pokus omyl na vlastním autě, vlastní chemie, vlastní postupy. Ne podle návodů, ale podle toho, co skutečně funguje.
Stejnému zákazníkovi jsem jednou dělal Citroën C2, podruhé Porsche 911 generace 993. Přístup byl v obou případech totožný – a z toho zákazníka se stal kamarád.
Jednou z věcí, na kterých si nejvíce zakládám, je důvěra. Potvrzuje ji i spolupráce se Štěpánem Paťalem – Fluffem – díky níž se starám o vozy z jeho spolupráce s Fordem. Bronco Outer Banks, Bronco Badlands, Mustang Dark Horse, Ranger – a samozřejmě Bublanina, jeho ikonický Mustang. Každé z těchto aut ke mně přijelo proto, že si Štěpán mé práce váží. To pro mě znamená víc než jakákoliv reklama.
Hodně zákazníků se vrací opakovaně. Sedneme si, potykáme, stavují se i jen na pokec. To není vedlejší efekt práce – to je její základ.
Necelých 5 let v detailingu
Systém vyladěný praxí a pokusem omyl – ne přejatými postupy
Spolupráce s Fluffem & Ford
Bronco Outer Banks, Badlands, Mustang Dark Horse, Ranger, Bublanina – péče o vozy, které si žádají maximum
Velitel JSDH
Systém, disciplína a zodpovědnost za výsledek – v terénu i v dílně
Ze zákazníků se stávají kamarádi
Zákazník pro mě není číslo. Navstěvují mě i bez zakázky – jen na pokec
Ukázky práce
@dps.detailing
Reálné zakázky z dílny. Před a po. Zákulisí práce, která se nedá uspěchat.
Podívat se na InstagramČasté otázky
Odpovědi na to, co lidi zajímá nejčastěji.
Pokud tady vaši otázku nenajdete, klidně se ozvěte přímo – rád odpovím.
Každé auto má jiný stav, takže finální cenu vždy upřesním podle konkrétní situace. Ceník na webu slouží jako orientace. Předem ale vždy víte, kolik to bude stát.
Ano. Nejde o značku ani hodnotu auta, ale o to, v jakém stavu ho chcete mít a jak ho používáte. Ke každému autu přistupuju stejně – vždy s cílem dosáhnout nejlepšího možného výsledku.
Nevadí. Řeším i auta, která mají něco za sebou. Jen tomu přizpůsobím řešení a rozsah práce. Vždy dopředu řeknu, co dává smysl a co ne.
Nemusíte to řešit dopředu. Stačí se ozvat – projdeme, jak auto používáte, co od něj očekáváte a podle toho navrhnu konkrétní řešení.
Ano, často ještě víc než u garážovaných aut. Právě v běžném provozu má ochrana největší přínos – usnadní údržbu a omezuje opotřebení laku.
Pokud hledáte nejlevnější variantu nebo rychlé jednorázové „vyčištění a hotovo", pravděpodobně si nesedneme. Moje práce má smysl tam, kde záleží na dlouhodobém výsledku.
Domluvíme se na základních informacích o autě, řeknu vám návrh řešení a orientační cenu. Pokud to dává smysl, domluvíme termín a jdeme na to.
Kontakt
Řekněte mi,
co řešíte.
Není potřeba přesně vědět, co vaše auto potřebuje. Stačí se ozvat – projdeme to společně a doporučím postup, který dává smysl.